Rajdowe Mistrzostwa Świata WRC wracają do Kraju Kwitnącej Wiśni. Od czwartku, 6 listopada, do niedzieli, 9 listopada, najlepsze załogi świata zmierzą się na asfaltowych, wąskich i technicznych drogach prefektur Aichi i Gifu podczas FORUM8 Rajdu Japonii 2025. Motowizja – jako jedyna stacja w Polsce – pokaże na żywo każdy kilometr tej wyjątkowej rundy, pełnej emocji, szybkości i spektakularnych krajobrazów.
Sprawdź godziny transmisji Rajdowych Mistrzostw Świata w PROGRAMIE TV
Rajd Japonii – kluczowy punkt końcówki sezonu WRC
To już czwarta edycja Rajdu Japonii w obecnej formie i jednocześnie przedostatni przystanek sezonu. Na liście zgłoszeń znalazło się aż 38 załóg z 16 krajów. Toyota Gazoo Racing przyjedzie do Japonii jako świeżo koronowany mistrz świata w klasyfikacji producentów. Zespół zapewnił sobie piąty z rzędu tytuł po triumfie Kalle Rovanpery i Jonne Halttunena w Rajdzie Europy Centralnej, który był ich osiemnastym zwycięstwem w karierze. Japoński producent wystawi aż pięć samochodów GR Yaris Rally1: liderów klasyfikacji Elfyna Evansa z Scottem Martinem, dwukrotnego mistrza świata Rovanperę, ośmiokrotnego czempiona Sébastiena Ogiera pilotowanego przez Vincenta Landaisa, lokalnego bohatera Takamoto Katsutę z Aaronem Johnstonem oraz Samiego Pajariego z Marko Salminenem. Hyundai Motorsport odpowie trzema i20 N Rally1 – z mistrzami świata 2024 Thierrym Neuville’em i Martijnem Wydaeghe, czempionami z kampanii 2019 Ottem Tänakiem i Martinem Jarveoją oraz Adrienem Fourmaux i Alexandre’em Corią. W stawce nie zabraknie też dwóch Fordów Puma Rally1 zespołu M-Sport, obsadzonych przez duety Grégoire Munster / Louis Louka i Josh McErlean / Eoin Treacy.
Wyrównana stawka WRC2 i lokalni bohaterzy
W stawce WRC2 o czołowe pozycje powalczą Jan Solans i Rodrigo Sanjuán, Gus Greensmith i Jonas Andersson oraz Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow. Na starcie nie zabraknie również Yukiego Yamamoto, jeżdżącego z Jamesem Fultonem – kierowcy rozwojowego Toyoty, który wystąpi przed własną publicznością. W akcji zobaczymy także świeżo koronowanych mistrzów WRC2 2025 – Olivera Solberga i Elliotta Edmondsona. Nie zabraknie mocnej reprezentacji gospodarzy, znanych z japońskiego czempionatu. Hiroki Arai i Daiki Tachikui rok temu zajęli trzecie miejsce w WRC2, wyprzedzając wielu zagranicznych rywali. Na liście startowej znaleźli się również Heikki Kovalainen z Sae Kitagawą – były kierowca Formuły 1, a dziś wielokrotny mistrz Japonii i triumfator tegorocznej kampanii. O mocne rezultaty z pewnością powalczą też Norihiko Katsuta z Takahiro Yasuiem oraz Fumio Nutahara z Shungo Azumą. W niższych klasach pojawi się natomiast pięć załóg w Rally3, po jednej w RGT i RC5 oraz sześć w klasie narodowej.
Pasjonująca walka o mistrzostwo świata
Walka o mistrzowski tytuł zapowiada się pasjonująco jak nigdy wcześniej. Elfyn Evans prowadzi w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 247 punktów, ale Kalle Rovanperä i Sébastien Ogier depczą mu po piętach, mając po 234 punkty. Przy tak niewielkich różnicach i dwóch rundach do końca sezonu wszystko może się zdarzyć – a japońskie asfaltowe serpentyny będą idealnym miejscem na rozstrzygnięcie tej emocjonującej batalii. Po wypadku Ogiera w Rajdzie Europy Centralnej sytuacja w tabeli całkowicie się odwróciła – Evans przejął prowadzenie, Rovanperä zbliżył się do niego na zaledwie 13 punktów, a Toyota przypieczętowała swój piąty z rzędu tytuł konstruktorów. W tej sytuacji to właśnie Japonia może okazać się kluczowa dla losów całego sezonu, a jeśli do gry wkroczy kapryśna pogoda, emocje sięgną zenitu. Choć Ott Tänak traci już 50 punktów do lidera, Hyundai wciąż wspiera jego matematyczne szanse na tytuł. Jak podkreśla dyrektor sportowy zespołu Andrew Wheatley, ekipa nie zamierza się poddawać, dopóki istnieje choć cień szansy na końcowy sukces.
Asfaltowe wyzwanie w sercu Japonii
Rajd Japonii 2025 to 20 odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 305 kilometrów – wszystkie na asfalcie. Trasa prowadzi przez górzyste i malownicze regiony Aichi i Gifu. Bazą zawodów jest Toyota City, a centrum wydarzeń stanowi Toyota Stadium – to tam odbędą się start, meta oraz strefa serwisowa. Czwartkowy shakedown zaplanowano w Kuragaike Park, a widowiskowy Power Stage – na niedzielę nad jeziorem Mikawako. W piątek zawodnicy zmierzą się m.in. na odcinkach Inabu/Shitara, Shinshiro i Isegami Tunnel, w sobotę pojadą przez Obara, Ena i Mt. Kasagiyama, a finałowy dzień przyniesie emocje na próbach Nukata i Lake Mikawako. Nowością będzie nocny, miejski odcinek Toyota City SSS – pierwszy w historii rajdu przejazd środkiem miasta. W tym roku trasa zyskała także kilka znaczących zmian: odcinek Isegami Tunnel zostanie rozegrany w odwrotnym kierunku, Mt. Kasagiyama wydłużono o pięć kilometrów, a próba Obara – znana z czterech pór kwitnącej wiśni – zadebiutuje w harmonogramie. Organizatorzy postanowili również przenieść odcinek Okazaki SSS na porę dzienną, co pozwoli kibicom jeszcze lepiej śledzić widowisko.
Wszystko na żywo w Motowizji
– Rajd Japonii, podobnie jak wcześniejsze rundy sezonu, z pewnością dostarczy solidnej dawki emocji i adrenaliny. Szybkie, kręte i niezwykle wymagające odcinki asfaltowe w Aichi i Gifu potrafią być zdradliwe, a zmienne warunki oraz różnice w przyczepności tylko podnoszą poprzeczkę. To wszystko sprawia, że nadchodzące zawody, transmitowane na antenie Motowizji, zapowiadają się jako prawdziwe święto rajdów – powiedział prezes Motowizji, Krzysztof Mikulski.
Sprawdź ofertę kanału Motowizja w PROGRAMIE TV
Od czwartkowego shakedownu po niedzielny Power Stage – Motowizja pokaże na żywo każdy kilometr rywalizacji prosto z Kraju Kwitnącej Wiśni, z komentarzem dziennikarzy stacji – Grzegorza Gaca, Sławomira Szymczaka, Michała Adamiuka, Krzysztofa Woźniaka, Marcina Wyrzykowskiego i Juliusza Winiarka.
Źródło: Motowizja
