W dniach 30 lipca – 3 sierpnia załogi rywalizujące w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC zmierzą się na trasach Rajdu Finlandii – jednej z najbardziej ikonicznych i wymagających rund sezonu. Szybkie, szutrowe odcinki, efektowne skoki, zakręty pokonywane z zawrotną prędkością i walka na ułamki sekundy to znaki rozpoznawcze tej imprezy. To nie tylko jeden z najbardziej widowiskowych rajdów w całym kalendarzu, ale i jeden z najważniejszych momentów sezonu. Wszystkie oesy będzie można oglądać na żywo na antenie Motowizji.
Sprawdź godziny transmisji Rajdowych Mistrzostw Świata w PROGRAMIE TV
Do zawodów zgłosiło się 66 załóg z 24 krajów. W klasie Rally1 zobaczymy aż 11 samochodów fabrycznych, co gwarantuje rywalizację na najwyższym poziomie. Toyota, której rajdowa siedziba znajduje się właśnie w Jyväskylä, wystawia na swój domowy rajd aż pięć duetów: Sébastien Ogier/Vincent Landais, Elfyn Evans/Scott Martin, Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen, Takamoto Katsuta/Aaron Johnston oraz Sami Pajari/Marko Salminen, którzy pojadą w identycznym GR Yarisie Rally1, ale w barwach formacji TGR WRT2.
Hyundai ma w tym sezonie sprawdzony skład w postaci Thierry’ego Neuville’a z Martijnem Wydaeghe, Otta Tänaka z Martinem Järveoją i Adriena Fourmaux, którego pilotuje Alexandre Coria. Zespół M-Sport Ford przywozi trzy Pumy Rally1, w których zasiądą Grégoire Munster/Louis Louka, Josh McErlean/Eoin Treacy oraz ponownie Mārtiņš Sesks/Renārs Francis.
W ścisłym gronie faworytów do zwycięstwa wymieniani są czterej mistrzowie świata: Ogier, Tänak, Neuville i Rovanperä. Ich doświadczenie, tempo i znajomość specyfiki rajdu stawiają ich w roli głównych pretendentów do wygranej. Realne szanse na wysokie pozycje mają także przedstawiciele młodszego pokolenia – Katsuta, Pajari i Fourmaux, którzy niejednokrotnie udowadniali, że są w stanie włączyć się do walki z najlepszymi.
WRC2, WRC3 i Junior WRC – mocna obsada
W klasie WRC2 do rywalizacji zgłosiły się 23 załogi, w tym cała czołówka punktująca w mistrzostwach. O kolejne zwycięstwo walczyć będą Oliver Solberg i Elliott Edmondson, którzy zachwycili świat rajdów podczas poprzedniej rundy czempionatu. W debiucie w Toyocie GR Yaris Rally1 zdominowali Rajd Estonii, ale teraz wracają do swojego głównego programu w sezonie 2025. Uwagę trzeba zwrócić także na Yohanna Rossela z Arnaudem Dunandem, aktualnych wiceliderów klasyfikacji tej stawki. Na szybkich, fińskich szutrach nie można lekceważyć lokalnych specjalistów – Emila Lindholma z Reettą Hämäläinen, Roope Korhonena z Anssi Vinnikką, Mikko Heikkilę jeżdżącego z Kristianem Temonenem czy młodego Tuukkę Kaupinena, którego pilotuje Sebastian Virtanen. Wyjątkowym akcentem będzie występ Jari-Mattiego Latvali z Janni Hussi – szef zespołu Toyoty wystartuje, korzystając z Yarisa Rally2. Choć nie walczy o tytuł w sezonie, jego tempo wciąż może być punktem odniesienia dla młodszych zawodników.
W klasie WRC3 zgłosiło się 19 załóg. W tym gronie są Polacy Grzegorz Bonder i Łukasz Jastrzębski. Dla nich to drugi start w tegorocznych mistrzostwach świata, po wywalczeniu podium w tej kategorii w niedawnym Rajdzie Estonii. W stawce Junior WRC napłynęło dziesięć zgłoszeń, w tym cała czołówka walcząca o tytuł tegorocznej kampanii.
Trasa Rajdu Finlandii 2025 – klasyka, zmiany i nowa historia pisana w Ouninpohja
Po ceremonii startu w środowy wieczór, zmagania w rajdzie ruszą w czwartek. Rano odbędzie się odcinek testowy Ruuhimäki, a wieczorem – tradycyjny, superoes Harju.
Piątek to dobrze znane odcinki Laukaa, Saarikas, Myhinpää i Ruuhimäki. Tegoroczna konfiguracja przynosi jednak zmiany – m.in. odwrócony kierunek oesu Saarikas. Zmodyfikowano także start Myhinpää, co wpłynie na dynamikę odcinka. Po przerwie serwisowej wszystkie piątkowe oesy zostaną przejechane ponownie, a dzień zakończy się wieczornym powrotem na superoes Harju.
Sobota, tradycyjnie najbardziej intensywny dzień rajdu, przyniesie cztery odcinki: Parkkolę z kultową drogą Mäkelä, niezmienioną względem zeszłego roku Västilę, techniczne Päijälä i znacząco przebudowany Leustu, który zawiera nowe fragmenty niewidziane w WRC od 1997 roku. Po południu załogi ponownie zmierzą się z tym samym zestawem prób. Sobotnie oesy będą szybkie, wymagające i zróżnicowane – to dzień, w którym różnice między zawodnikami często zaczynają się wyraźnie zarysowywać.
Niedziela została całkowicie poświęcona jednej próbie – legendarnej Ouninpohja, która po raz pierwszy w historii zostanie przejechana dwukrotnie w ramach jednego dnia. Po porannym starciu, w drugim przejeździe zostanie rozegrana jako Power Stage i wyłoni ostatecznych zwycięzców rajdu. Ceremonia zakończenia imprezy odbędzie się w Kakaristo, na końcu trasy. Odcinek ten, znany z potężnych skoków, szybkich łuków i wymagających partii technicznych, jest uważany za jeden z najtrudniejszych na świecie – dlatego organizatorzy zdecydowali się poświęcić mu całą finałową niedzielę. Dla kibiców przygotowano liczne strefy widokowe i pełne zaplecze – wszystko po to, by Ouninday był nie tylko sportowym, ale i widowiskowym finałem rajdu.
Wszystko na żywo w Motowizji
Motowizja pokaże każdy odcinek specjalny Rajdu Finlandii na żywo – od ceremonii startu w środę wieczorem aż po metę Power Stage w Kakaristo.
Rajd skomentują Grzegorz Gac, Sławomir Szymczak, Michał Adamiuk, Gabriel Borowy, Krzysztof Woźniak i Marcin Wyrzykowski. Dołączy do nich gość specjalny, pilot rajdowy Jakub Wróbel.
Sprawdź ofertę kanału Motowizja w PROGRAMIE TV
– Tegoroczna edycja Rajdu Finlandii zapowiada się niezwykle ciekawie. Jesteśmy w środku zaciętej walki o tytuł rajdowego mistrza świata, fińskie trasy są kultowe, a na dodatek niedziela to dwa przejazdy legendarnej Ouninpohji, która może realnie wpłynąć na losy mistrzostwa. Grzegorz Bonder i Łukasz Jastrzębski w Estonii pokazali mądrą, rozważną jazdę, która przyniosła sukces – oby tak było w Finlandii – powiedział prezes Motowizji, Krzysztof Mikulski.
Źródło: Motowizja
